Artefact, il superyacht di 80 metri totalmente ibrido

YACHTING AND LIFESTYLE MAGAZINE

Artefact, il superyacht di 80 metri totalmente ibrido

Artefact è ora il superyacht di 80 metri dal volume più grande del mondo. Lo scafo è stato costruito in acciaio mentre la sovrastruttura è insolitamente costruita in VTR. Ciò ha permesso ai progettisti di creare un esterno davvero sorprendente, facendo un ampio uso di tecniche innovative per la lavorazione del vetro. Reymond Langton Design è responsabile degli interni che rimangono, al momento, rimangono ancora un mistero.

Artefact the fully hybrid 80-meter superyacht

Condividi su



Una caratteristica chiave del design è la sezione centrale della vetrata dal pavimento al soffitto che il cantiere definisce "senza precedenti". In totale sono stati utilizzati 740 metri quadrati di vetro, con un peso di quasi 60 tonnellate.

Inizialmente la nave doveva essere lunga 50 metri, ma dopo un confronto con il cliente si è deciso unanimante di allungarla, senza per questro stravolgerne il design, che si è mantenuto in linea con le aspettative, anzi ha avuto un risultato decisamente spettacolare.

Pascale Reymond, che ha progettato gli interni, in precedenza ha dichiarato: "La forma e le dimensioni delle finestre sono diventate davvero un trampolino di lancio per noi per un design incredibile".

Artefact include una serie di nuove funzionalità tecnologiche e ingegneristiche per ridurre al minimo il suo impatto ambientale. Questi includono l’uso di pannelli solari e un ampio sistema di accumulo per l’energia della batteria che consente alla barca di funzionare senza motori a combustione interna per un tempo limitato.

La barca è inoltre dotata di propulsione Azipod e un sistema di posizionamento dinamico, che può mantenere la posizione della barca senza far cadere l’ancora per proteggere il fondo del mare. Lo yacht può anche riciclare le acque reflue da utilizzare come acqua tecnica.

L’Artifact è tra i primi superyacht a soddisfare le normative sulle emissioni IMO Tier III e presenta un innovativo sistema di propulsione diesel-elettrico sviluppato con il produttore di motori elettrici ABB. La tecnologia la rende fino al 30% più efficiente rispetto ad altri yacht diesel delle sue dimensioni.

PhotoGallery 9/photo
Artefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyachtArtefact the fully hybrid 80-meter superyacht

Condividi su



Video

© Mediterranean Yachting Magazine

Per raccontare la bellezza non servono tante parole, è sufficiente un magazine.

Abbiamo parlato di ...

Mediterranean Yachting Magazine

Seguici nella nostra pagina Facebook. Premi mi piace e non perderai più nessuna notizia.

Facebook

Boat Show

Media Gallery

MAILING LIST

ISCRIZIONE      CANCELLAZIONE
Abbiamo molto a cuore la tua privacy quindi una volta inserito il tuo indirizzo e-mail riceverai una conferma di validazione mezzo posta elettronica per poter confermare l'inserimento. Inoltre puoi, in qualsiasi momento, cancellare la tua e-mail dal sistema in maniera totalmente autonoma.

Yachts and Yachting, Yacht magazine, Yacht rivista, Yachting world, Boating magazine, Boat magazine, Boat news, Barche rivista, Barche magazine, Nautica rivista, Nautical magazine, Barche a vela, Sailboats, Barche a motore, Motor boats, Superyachts, Broker and Charter

yacht design rivista, barche rivista, top yacht design rivista, riviste barche a motore, navigare rivista, yacht and sail rivista, nautica rivista, yacht design magazine, superyacht international magazine, best yacht magazine, barche magazine, yachting monthly, northwest yachting magazine, superyacht prezzi, yacht for sale, boat international magazine, boat magazine travel, barche magazine, barche a motore magazine, nautica rivista, boat business, superyacht international magazine.