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La nave possiede un design distintivo ed unico, progettato da Espen Øino che ricorda le forme delle più moderne navi da combattimento. Attualmente è stata messa in vendita dopo quasi 20 anni passati con il suo proprietario.

La sua colorazione è frutto della combinazione di diversi materiali tra cui: l’acciaio, l’alluminio ed il vetro. Quest’ultimo è stato ampliamente utilizzato nella costruzione del ponte superiore che presenta enormi vetrate. Queste favoriscono l’ingresso di luce naturale nella nave ed assicurano un ambiente interno moderno e ricercato.

La nave ha in totale tre grandi ponti, il design degli interni è stato curato da Marco Zanini. Per creare una continuità con il design esterno della nave, gli interni sono stati arredati in maniera minimalista, utilizzando pochi colori ma enfatizzando l’ambiente con arredi dal design e dalla qualità eccezionale.

La nave può trasportare 12 ospiti più svariati membri dell’equipaggio. Tra le caratteristiche più importanti della nave troviamo un grande eliporto capace di trasportare un EC135 oppure un Augusta 109, una grande zona palestra equipaggiata con tutti i macchinari più moderni, una vasca idromassaggio, un’area per la cena all’aperto con grandi lettini prendisole, una sauna ed un cinema.

Le prestazioni sono all’avanguardia come il suo design, i motori, i generatori, i compressori sono tutti montati su acciaio che galleggia su 26 supporti flessibili per ridurre al minimo le vibrazioni. La nave raggiunge una velocità massima di 18,1 nodi grazie ai motori principali: due MTU 16V 4000 M70 da 2.682 HP.

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© Mediterranean Yachting Magazine